Emisiones entendibles

¿Qué sucede cuando las emisiones del motor fluyen a través del sistema de escape? Lo que caracteriza a las diferentes emisiones y cómo pueden ser limpiados? A continuación encontrará un esqema resumen con las explicaciones.

Emisiones desde el motor

Óxidos de Nitrógeno (NOx)
• Los óxidos de nitrógeno consisten en NO y NO2 y se forman en conexión con la toma de aire y se convierten en nitratos.
• Muy tóxico para las persona y lleva a la formación de humos negros.

Partículas (PM)
• Formación de humo negro, cancerígeno
• Orgánico/inorgánico. Muy perjudicial para la gente
• Se puede reducir con un sistema de filtro de partículas, tanto con DiPEX® (filtro de cordierita), DiSiC® (filtro de carburo de silicio) o DiDOC+® (filtro abierto parcialmente)

Hydrocarbon (HC)
• Tóxico, cacerígeno, formación de huno negro
• Se puede oxidar con un catalizador de metales preciosos
• Se convierte en CO2 y agua
• Puede ser reducido por un sistema de filtro de partículas, ya sea DIPEx ® (filtro de cordierita), DiSiC ® (filtro de carburo de silicio) o DiDOC + ® (filtro abierto parcial)

Monóxido de carbono (CO)
• Son venenosos
• Se pueden oxidar con un catalizador de metales preciosos
• Se convierte en CO2
• Se puede reducir con un sistema de filtro de partículas, tanto el DiPEX® (filtro de cordierita), DiSiC® (filtro de carburo de silicio) o DiDOC+® (filtro abierto parcial)

Dinex Regeneración Activa (AR)
Un sistema de quemadores adicionales proporcionan una mayor temperatura en los gases de escape. Esto asegura que el filtro de partículas Dinex siempre puede limpiar las partículas, incluso si usted tiene las bajas temperaturas de los gases de escape, debido a las condiciones de conducción del vehículo.

Filtro de partículas Dinex
Limpia los gases de escape en un 95-98% de PM, CO y HC. El filtro es una unidad de recubrimiento cerámico, ya sea con platino o con otra fórmula de recubrimiento. En algunos casos, si el vehículo es un muy antiguo Pre-Euro 1 de clasificación, es necesario agregar una unidad enfrente catalítica adicional para asegurar que el vehículo viejo limpia la emisión de la forma esperada.

Filtro catalizador Dinex SCR
Limpia los gases de escape de NOx en un 80-95%. El catalizador SCR es una unidad de recubrimiento cerámico. Para que el SCR trabaje adequadamente,  es necesario inyectar urea "AdBlue" en la corriente de escape mediante el uso de una bomba y un sistema de control.

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